AutoTelli køber defekte biler
Motorskade, død gearkasse eller en reparation, der koster mere end bilen er værd? Indtast din nummerplade, og se med det samme hvad vi vil give. Vi henter gratis i hele Danmark, også når bilen ikke kan køre selv.
Hvad er din bil værd?
Gratis og uforpligtende · Vi deler ikke dine oplysninger
Du kan sælge en defekt bil til en opkøber, der køber biler i alle stande, uanset om fejlen sidder i motor, gearkasse eller elektronik. Hos AutoTelli indtaster du nummerpladen, ser en vejledende pris på skærmen med det samme og får bilen hentet gratis i hele Danmark, også selvom den ikke kan køre selv.
Beskeden fra værkstedet er tit den samme: reparationen kan ikke svare sig. Og så står du der med en bil, der hverken kan køres væk eller sælges gennem en almindelig annonce. Men den er ikke værdiløs. Du skal bare sælge den til en køber, der regner på bilen med andre tal end dine.
Fire slags købere byder på biler med fejl: opkøbere, autogenbrug, eksportører og private med værktøj i garagen. De betaler vidt forskelligt, for de tjener deres penge på hver sin måde.
Autogenbruget betaler for metal og brugbare dele, ikke for bilen som bil, så buddet ligger lavt. Eksportøren ser anderledes på sagen, for i lande med lavere værkstedspriser kan en dansk totalskade repareres med fortjeneste, og derfor kan en eksportpris overraske positivt. Private købere findes også, men de er få, de presser prisen hårdt, og mange forsvinder igen, når de hører ordet motorskade. Opkøberen regner til gengæld på helheden: hvad er bilen værd i repareret stand, hvad koster fejlen at udbedre til kostpris, og hvad kan delene indbringe hver for sig. Så hos en opkøber konkurrerer alle tre veje om at give dig den bedste pris.
En defekt bil er nemlig sjældent nul kroner værd.
Hos AutoTelli behøver du ikke gætte dig til, hvilken kasse din bil lander i. Indtast nummerpladen, så står en vejledende pris på skærmen med det samme, før du har afgivet navn eller telefonnummer.
Motor og gearkasse er de to dyreste fejl, en brugt bil kan få. En udskiftet motor eller et nyt automatgear løber nemt op i mere, end ældre biler overhovedet handles til, og derfor lyder værkstedets dom tit som et dødsstød. Det er den ikke.
For køberen regner anderledes end dig. En opkøber kan montere en brugt motor til kostpris, sælge bilen videre til eksport eller skille den ad og sælge delene enkeltvis. Turbo, injektorer, katalysator og styreenheder har deres egen markedsværdi, uanset om resten af bilen kører. Selv en bil, der ikke kan starte, har altså et reelt prisgulv.
Det samme gælder koblinger, automatgear og elektroniske fejl, som værkstedet ikke kan finde bunden i. Beskriv bare fejlen, som du kender den: motorlampen, mislyden, beskeden fra mekanikeren. Du skal ikke stille en diagnose. Det er vores opgave.
Som regel ikke, og mekanismen er enkel. Du betaler fuld værkstedspris for reparationen, men gevinsten kommer kun tilbage som en højere salgspris, og de to tal følges ikke ad. En opkøber udbedrer den samme fejl til kostpris, og på en ældre bil ligger loftet for salgsprisen lavt, uanset hvor ny gearkassen er.
Et tænkt eksempel: Værkstedet vil have 30.000 kr. for en ny gearkasse. Bilen er 45.000 kr. værd uden fejlen og 20.000 kr. værd med. Reparationen løfter altså værdien med 25.000 kr., men koster 30.000 kr. Du har betalt 5.000 kr. for besværet og lagt en uge uden bil oveni.
Reglen er derfor: indhent reparationstilbuddet, find bilens værdi med og uden fejlen, og sammenlign. Kun når regningen er mindre end forskellen, kan reparationen svare sig, og det sker mest ved små fejl som bremser, batteri eller en enkelt sensor. Brug en gratis bilvurdering med nummerplade som det ene af de tre tal, så gætter du ikke.
Men reparér aldrig på en mavefornemmelse.
Forløbet er det samme som ved en fejlfri bil, med ét ekstra trin: du fortæller os, hvad der er galt. Det tager fire trin fra nummerplade til penge på kontoen.
Indtast nummerplade og kilometertal
Vi henter bilens data i Motorregistret og viser en vejledende pris på skærmen med det samme. Den bygger på aktuelle markedstal for biler som din.
Fortæl ærligt om fejlen
Når du låser tilbuddet med navn og telefonnummer, beskriver du fejlen, som du kender den. Motorlampe, mislyd eller værkstedets dom, det hele tæller med.
Få en fast pris
Vi regner fejlen ind og bekræfter en fast pris inden for 2 timer i åbningstiden. Tilbuddet gælder i 7 dage, så du kan tænke dig om i ro.
Vi henter, du får pengene
Afhentningen er gratis i hele Danmark, også når bilen ikke kan køre. Pengene står på din konto som straksoverførsel, før bilen forlader adressen.
Papirarbejdet, altså omregistrering og afmelding, klarer vi bagefter. Du skal kun finde registreringsattesten frem. Vil du se hvert trin foldet ud, ligger hele forløbet beskrevet under sådan fungerer det.
Defekt dækker mere end motorrummet. Vi køber også biler med påkørselsskader, buler og haglskader, biler med rust i vanger og hjulkasser, og biler hvor synsrapporten endte som et langt afkrydsningsark. Bilen behøver hverken være vasket, nysynet eller køreklar, når vi henter den. Er den dumpet til syn, eller er fristen for længst overskredet, kan du se reglerne under sælg bil uden syn.
Og overvejer du at skrotte i stedet? Så tjek værdien først. Skrotpræmien er et fast beløb, men bilens handelsværdi er det ikke, og forskellen kan være flere tusinde kroner i din favør. Det regnestykke har vi stillet op under skrotpræmie eller salg.
To biler med samme fejl kan sagtens få to forskellige tilbud. Fem ting trækker i prisen:
Ærligt skal det også siges: vores pris ligger under, hvad en tålmodig privat sælger i teorien kunne hente. Men markedet for defekte biler blandt private er lille, og reklamationsrisikoen er stor, for en fejl har det med at vokse, efter handlen er lukket. Sælger du til os, er handlen endelig, og pengene står på din konto, før bilen forlader din adresse. Det er jo hele pointen, når bilen alligevel ikke kan mere.
Opkøbere som AutoTelli, autogenbrug, eksportvirksomheder og private gør-det-selv-folk. Autogenbruget betaler typisk kun for metalværdien og de dele, der kan sælges videre. En opkøber vurderer hele bilen, fordi motoren kan udskiftes til kostpris, eller bilen kan eksporteres til markeder med lavere værkstedspriser. Hos AutoTelli ser du en vejledende pris på skærmen med det samme, og vi henter bilen gratis, selvom den ikke kan køre.
Som tommelfingerregel: værdien af en tilsvarende bil i fungerende stand, minus hvad det koster en professionel at udbedre fejlen, minus en margen for risikoen. Derfor rammer prisen sjældent nul, selv ved motorskade. Reservedele, metal og efterspørgsel fra eksport giver bilen en bundværdi. Indtast din nummerplade hos AutoTelli, så ser du en vejledende pris med det samme, før du afgiver kontaktoplysninger.
Sjældent. Du betaler fuld værkstedspris, mens en opkøber kan udbedre samme fejl til kostpris, og reparationen skal derfor løfte salgsprisen mere, end den koster. Det sker mest ved små fejl som bremser eller batteri. Sammenlign altid tre tal: reparationstilbuddet, bilens værdi med fejlen og værdien uden. Er regningen større end forskellen, taber du penge på at reparere.
En afmeldt bil kan sagtens sælges, den må bare ikke køre på vejen, så den skal hentes i stedet for at blive afleveret. Find registreringsattesten frem, den skal bruges, når handlen lukkes. Hos AutoTelli er afhentningen gratis i hele Danmark, også for afmeldte biler, og vi klarer papirarbejdet, så du ikke skal forbi en motorekspedition.