Hvad er din Audi A3 værd?
En brugt Audi A3 koster typisk omkring 130.000 kr., men prisen afhænger af årgang og kilometertal: fra cirka 70.000 kr. for de ældste årgange til 215.000 kr. for de nyeste. Indtast din nummerplade, og se vores kontante købstilbud med det samme, uden mail.
Hvad er din bil værd?
Gratis og uforpligtende · Vi deler ikke dine oplysninger
Hvad er en brugt Audi A3 værd?
Medianprisen for en brugt Audi A3 ligger omkring 130.000 kr., regnet på et bredt udsnit af aktuelle annoncer fra det danske marked. De fleste udbydes i intervallet fra cirka 70.000 til 215.000 kr., og det er især årgang og kilometertal, der afgør, hvor din bil lander. Tallet her er markedets udbudspris, altså hvad bilerne sættes til salg til, ikke den endelige salgspris. Widgeten øverst giver dig AutoTellis kontante købstilbud på netop din Audi A3. Vi køber for at sælge videre, så buddet ligger under markedsprisen ved et privat salg.
Datagrundlag opdateret 22. juni 2026
Pris efter årgang
Sådan ser medianprisen ud for de årgange, hvor vi har nok annoncer til et pålideligt tal. Prisspændet viser, hvor meget stand, udstyr og kilometertal flytter prisen inden for samme årgang.
| Årgang | Medianpris | Prisspænd |
|---|---|---|
| 2021 | 214.800 kr. | 202.445–229.810 kr. |
| 2020 | 189.900 kr. | 179.850–214.950 kr. |
| 2019 | 199.900 kr. | 189.500–224.900 kr. |
| 2018 | 159.900 kr. | 139.900–188.550 kr. |
| 2017 | 139.900 kr. | 124.500–149.995 kr. |
| 2016 | 119.900 kr. | 104.900–148.900 kr. |
| 2015 | 104.600 kr. | 88.850–137.400 kr. |
| 2014 | 99.900 kr. | 80.000–129.800 kr. |
| 2013 | 69.945 kr. | 64.650–96.175 kr. |
Kilometertal og værdien på en Audi A3
En typisk brugt Audi A3 har kørt omkring 148.000 km. Kilometertallet er den enkeltfaktor, der flytter prisen mest: ligger din bil markant under gennemsnittet for årgangen, trækker det prisen op, og ligger den over, trækker det ned. Derfor skal du oplyse dit kilometertal i vurderingen, så prisen regnes på netop din bil og ikke på en gennemsnitsbil.
Værditab på en Audi A3
I vores data taber en Audi A3 omkring 12,5 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen var ny og aftager med alderen. Vil du se, hvordan det står i forhold til andre biler, har vi samlet det i vores oversigt over værditab på biler og i vores bilprisindeks over, hvor hurtigt danske biler taber værdi.
Sådan får du den bedste pris for din Audi A3
Markedet sætter rammen, men du kan påvirke prisen i kanten: en ren bil, samlet servicehistorik og dokumentation for nye sliddele fjerner køberens nemmeste argumenter for at presse prisen. Et ærligt, aflæst kilometertal giver dig samtidig et bud, der passer til netop din bil. Vil du forstå alle de faktorer, der afgør prisen, så læs vores guide om hvad din bil er værd, og skal du beslutte, hvor du sælger, hjælper bedste sted at sælge bil dig videre. Se også priser på andre modeller i vores oversigt over bilværdi efter mærke. Skal du sælge en anden Audi, så samler vi mærkets modeller på sælg din Audi.
Vil du bare have et tal at handle ud fra, så start med en gratis bilvurdering på nummerplade, eller lav et hurtigt nummerplade-tjek og se bilens data fra Motorregistret. Sælger du til os, henter vi din Audi A3 gratis i hele Danmark, og du får pengene direkte på kontoen, typisk samme dag.
Syn og kilometertal for en Audi A3
Her er, hvor mange kilometer en Audi A3 typisk har kørt i forskellige aldre, og hvor stor en andel der fik en anmærkning ved deres seneste syn. Tallene er aggregeret fra Det Digitale Motorregister og dækker indregistrerede personbiler.
| Alder | Typisk kilometertal | Anmærkninger ved syn |
|---|---|---|
| 4-6 år | 76.720 km | 0,34 % |
| 7-9 år | 119.086 km | 0,21 % |
| 10-12 år | 187.060 km | 0,47 % |
| 13-15 år | 236.448 km | 0,22 % |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Synsdata opdateret 22. juni 2026. Se, hvordan Audi A3 ligger i forhold til andre modeller, i vores synsindeks.
Miljø og grøn ejerafgift for en Audi A3
CO2-udledning og brændstofforbrug afhænger af motor og variant. Tallene her er gennemsnit fra Motorstyrelsens register for indregistrerede Audi A3-modeller. Vil du vide, hvad du selv skal betale, kan du se systemet i vores guide til grøn ejerafgift eller slå din konkrete bil op med et nummerplade-tjek.
| Brændstof | CO2-udledning | Forbrug |
|---|---|---|
| Benzin | 109 g/km | 25,8 km/l |
| Diesel | 106 g/km | 25,1 km/l |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Opdateret 22. juni 2026.
Er en Audi A3 en god bil?
A3 regnes som solid og velbygget. TÜV-Report viser 93,1 % fejlfri ved 2-3 år mod 89,4 % i snit, What Car? giver 88,5 % (nr. 15 ud af 29), og FDM kalder den velbygget og overraskende billig i drift.
Kendte svagheder ved en Audi A3
- Infotainment og MMI. Navigation og infotainment er den hyppigst rapporterede fejl. 15,8 % af A3 2013-2020 havde problemer her, den største enkeltkategori. Kilde: What Car?
- Tandkæde på mindre TFSI. Udstrakte eller raslende tandkæder på 1.2 og 1.4 TFSI i 8P-generationen. Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026
- Olieforbrug på tidlige 1.8 og 2.0 TFSI. På EA888-motorer fra før ca. 2011-2012 kan slidte stempelringe give højt olieforbrug. Audi udsendte en garantiudskiftning af stempler og ringe, så tjek om den er udført. Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026
- Officiel tilbagekaldelse af airbag. Et elektrisk stik kunne deaktivere passagerairbaggen, så den ikke udløstes. Cirka 138.000 biler, årgang 2015-2019 (amerikanske data). Kilde: NHTSA
- Øvrige tilbagekaldelser. Svage hjulophæng, dårligt limede ruder og fejl i selestrammere (8V); selestrammere og kortslutningsrisiko i hybrider (8Y). Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026
- Slid ved ca. 7 år. Begyndende bremseskiveslid, enkelte brækkede fjedre og lidt olietab, men intet ekstremt for alderen. Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026
Holdbarhed
A3 er stadig 87 % fejlfri ved 6-7 år mod 78,8 % i snit og ligger over gennemsnittet hvert år. Autocar giver pålideligheden 8 ud af 10.
Kilder: FDM, AutoBild/TÜV-Report 2026, What Car?, Autocar, NHTSA. Kilderne er gennemgået 20. juni 2026.
Se hvordan Audi A3 klarer sig mod andre populære modeller i vores oversigt over pålidelige brugte biler.
Oversigten samler offentligt tilgængelige pålidelighedsdata for modellen fra de nævnte kilder. Den beskriver modellen generelt, ikke din konkrete bil, og den indgår ikke i vores købstilbud, som udelukkende bygger på aktuelle markedspriser.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en brugt Audi A3?
En brugt Audi A3 koster typisk omkring 130.000 kr. på det danske marked, baseret på et bredt udsnit af aktuelle annoncer. Spændet går fra cirka 70.000 kr. for de ældste årgange til 215.000 kr. for de nyeste. Årgang og kilometertal afgør, hvor i intervallet din bil lander.
Hvad er min Audi A3 værd?
Det afhænger af årgang, kilometertal og stand. Årgang 2013 ligger omkring 70.000 kr., mens 2021 ligger omkring 215.000 kr. Indtast nummerplade og kilometertal øverst på siden, så ser du vores kontante købstilbud for netop din Audi A3 med det samme, uden at afgive mail.
Hvor meget falder en Audi A3 i værdi?
I vores data taber en Audi A3 omkring 12,5 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen er ny og aftager, jo ældre den bliver.
Hvor mange kilometer har en brugt Audi A3 typisk kørt?
En typisk brugt Audi A3 i vores data har kørt omkring 148.000 km. Et lavere kilometertal end gennemsnittet for årgangen trækker prisen op, et højere trækker den ned.
Er en Audi A3 en god bil?
A3 er en velbygget bil med pålidelighedstal over gennemsnittet. Det svageste punkt er infotainment og MMI, og på tidlige TFSI-motorer bør du tjekke for olieforbrug og tandkæde.
Hvilke problemer er der med en Audi A3?
De hyppigst nævnte svagheder er: Infotainment og MMI; Tandkæde på mindre TFSI; Olieforbrug på tidlige 1.8 og 2.0 TFSI. Se den fulde, kildebelagte liste over kendte svagheder på siden.
Klarer en Audi A3 synet godt?
I Motorstyrelsens synsdata fik omkring 0,47 % af en Audi A3 på 10-12 år en anmærkning ved deres seneste syn. Sammenlign med andre modeller i vores synsindeks.
Hvad er CO2-udledningen på en Audi A3?
En brugt Audi A3 udleder ifølge Motorstyrelsens register typisk omkring 109 g CO2 pr. km og kører cirka 25,8 km/l. CO2-udledningen er med til at afgøre den grønne ejerafgift.