Sådan beregner vi din bils pris
AutoTelli beregner din bils pris ud fra aktuelle danske brugtbilpriser på tværs af 217 modeller, opdateret løbende. Vi viser dig vores kontante bud, beregnet ud fra markedspriserne, og forklarer åbent, hvorfor det ligger under en privat salgspris.
Mange bilvurderinger på nettet er en sort boks. Du indtaster en nummerplade, et tal hopper frem, og hvor det kommer fra, får du sjældent at vide. Sådan vil vi ikke gøre. Her forklarer vi præcis, hvordan AutoTelli vurderer biler, hvilke data vi bygger på, og hvorfor vores kontante bud ligger under en privat salgspris.
Og det er der en grund til. Et tal uden et grundlag er bare et gæt med pæn typografi. Når du kender metoden, kan du selv vurdere, om tallet er til at stole på. Det er hele pointen med denne side.
Hvor kommer priserne fra?
Priserne bygger på aktuelle danske brugtbilpriser på tværs af 217 modeller. Vi henter løbende de priser, biler udbydes til salg til på det danske marked, og kobler dem sammen med bilens egne stamdata fra Motorregistret, som er den officielle kilde til registreringsoplysninger om danske køretøjer.
Vi nævner med vilje ikke det annoncested, vi henter priserne fra, og vi offentliggør aldrig den enkelte annonce. Ingen forhandlernavne, ingen annoncelinks, ingen telefonnumre. Kun de afledte tal: hvor medianen ligger, hvor bredt prisintervallet er, og hvor mange biler der ligger til grund.
Sådan regner vi tallet ud
Vi grupperer annoncerne i kohorter, før vi regner. En kohorte er en samling af biler, der ligner hinanden nok til at kunne sammenlignes direkte.
Vi finder de biler, der ligner din
Din bil placeres i en kohorte efter mærke, model, motoreffekt, årgang og kilometertal. Vi matcher på motoreffekt i hestekræfter, så en 120 hk og en 150 hk af samme model ikke ender i samme pulje.
Vi beregner median og prisinterval
For kohorten regner vi medianen, altså den midterste pris. Den er mindre følsom end et gennemsnit, fordi en enkelt skæv annonce ikke trækker den skævt. Vi viser også et interval, så du ser spredningen i markedet.
Vi korrigerer for kilometertal
Din bils kilometertal sammenlignes med det typiske for kohorten. Har den kørt mere end gennemsnittet, justeres prisen ned, har den kørt mindre, op. Kilometertal er en af de tungeste faktorer for en brugt bils værdi.
Vi korrigerer for alder
Værditabet er ikke lineært. En bil taber mest de første år og fladere ud med tiden. Vi lægger en alderskurve oven på, så et par år fra eller til på årgangen rammer prisen rigtigt.
Vi kalibrerer mod markedet
Til sidst holder vi resultatet op mod, hvordan tilsvarende biler reelt prissættes, og justerer modellen, så tallet følger markedet og ikke driver væk fra det over tid.
Er der for få annoncer til at lave en pålidelig kohorte, lader vi være med at gætte. Så får du i stedet en fast pris fra os inden for to timer i åbningstiden, beregnet manuelt. Et tyndt datagrundlag skal ikke pakkes ind som et præcist tal.
Vi siger hellere "vi regner lige på den" end at finde på.
Markedspris og vores bud: to forskellige begreber
Det vigtigste at forstå er forskellen på markedspris og kontant bud. De er ikke det samme, og de skal ikke være det.
Markedsprisen er den udbudspris, du selv kan sætte bilen til salg til ved et privat salg. Det er det høje tal, og det er udregnet ud fra kohortens aktuelle annoncer. Vores kontante bud er det, vi tilbyder at give for bilen her og nu. Det er det tal, du ser i værktøjet, og det ligger under markedsprisen, fordi vi køber for at sælge videre. Det siger vi ligeud.
Hvorfor lavere? Fordi vi køber for at sælge bilen videre. Mellem dit salg og det næste ligger klargøring, transport, lovpligtig reklamationsret over for den næste køber, og risikoen for, at bilen står på pladsen i ugevis. De omkostninger er forskellen mellem markedspris og bud. Vi sætter aldrig én fast procent på, hvor langt vores bud ligger under, fordi det varierer fra bil til bil. Du får vores bud frem med det samme og kan selv holde det op mod, hvad et privat salg koster i tid og besvær.
| Markedsprisen | Vores kontante bud | |
|---|---|---|
| Hvad er det | Udbudspris ved privat salg | Det vi tilbyder at give kontant |
| Hvem realiserer det | Dig, hvis du sælger privat | Os, ved afhentning |
| Tidsforbrug | Typisk 3 til 8 ugers ventetid | Ofte samme dag |
| Risiko og besvær | Annoncer, fremvisninger, reklamationsret | Vi bærer det hele |
Et privat salg giver dig altså typisk mest i kroner, men koster tid og bærer en risiko, hvis køberen senere klager. Vil du grave i de mekanismer, har vi samlet det i guiden om værditab på biler, hvor du ser, hvordan alder og kilometertal trækker prisen ned over tid.
Hvilke faktorer vejer tungest?
Tre ting flytter prisen mest: model, alder og kilometertal. De afgør langt det meste, og resten finjusterer.
Modellen sætter niveauet. En populær model med stabil efterspørgsel holder prisen bedre end en model, markedet er kølet af på. Alderen styrer den store kurve, og kilometertallet justerer inden for den. To biler af samme model og årgang kan ligge tusindvis af kroner fra hinanden, hvis den ene har kørt dobbelt så langt som den anden. Udstyr, stand og farve spiller også ind, men de er finere justeringer oven på de tre store.
Vil du se, hvordan netop din model klarer sig, kan du dykke ned i tallene via bilværdi efter mærke og finde din egen model i oversigten.
Hvor præcist er tallet?
Tallene er vejledende, og det skal forstås helt bogstaveligt. De er udregnet på et stort, friskt datagrundlag, men de hviler på udbudspriser, ikke på en fysisk gennemgang af netop din bil.
Derfor flytter to ting sig, når vi ser bilen i virkeligheden. Stand er det ene: servicehistorik, lakskader, slid og om bilen har syn, kan trække i begge retninger. Udstyr er det andet, for to biler af samme model kan være vidt forskelligt udstyret. Det bekræftede bud, du får, tager højde for begge dele. Skærmtallet er udgangspunktet, det bekræftede bud er det endelige.
Vi lover ikke en præcision, vi ikke kan holde. Ingen kan ramme en brugtbils pris på kronen uden at se den, og påstande om andet er salgssnak. Tallet er et solidt udgangspunkt bygget på rigtige markedsdata, og det er præcis, hvad det er.
Hvorfor vi viser metoden frem
De fleste opkøbere holder kortene tæt til kroppen. Du får et tal, sjældent en forklaring, og aldrig forskellen mellem markedspris og bud sort på hvidt. Vi gør det modsatte med vilje.
For tillid bygges på gennemsigtighed, ikke på et flot tal. Når du kender datagrundlaget, kohorterne, korrektionerne for kilometertal og alder, og hvorfor vores bud ligger under markedsprisen, kan du selv afgøre, om handlen er fair. Det tør vi godt lægge åbent frem.
Vil du se det hele i praksis, så start med en gratis bilvurdering med nummerplade. Så ser du vores kontante bud med det samme. Er du mest nysgerrig på, hvad bilen reelt er værd herhjemme, før du beslutter dig, kan du læse mere på hvad er min bil værd.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor kommer priserne fra?
Priserne bygger på aktuelle danske brugtbilpriser på tværs af 217 modeller. Vi henter de udbudspriser, biler sættes til salg til, og grupperer dem i kohorter efter mærke, model, motoreffekt, årgang og kilometertal. Oven i det lægger vi bilens egne data fra Motorregistret. Vi offentliggør aldrig den enkelte annonce, kun afledte tal som median og prisinterval.
Er det udbudspriser eller salgspriser?
Det er udbudspriser. Altså den pris, en bil sættes til salg til, ikke den endelige pris bilen faktisk handles til. Realiserede salgspriser er ikke offentligt tilgængelige i Danmark, så ingen kan regne på dem. Den endelige handelspris ligger typisk lidt under udbudsprisen, fordi der ofte forhandles. Det tager vi højde for, når vi kalibrerer.
Hvor tit opdateres tallene?
Datagrundlaget opdateres løbende. Brugtbilmarkedet bevæger sig hele tiden, nye annoncer kommer til, gamle forsvinder, og priserne flytter sig med sæson og udbud. Derfor henter vi friske priser jævnligt, så medianer og prisintervaller følger markedet og ikke et øjebliksbillede fra sidste måned.
Hvorfor ligger jeres bud under markedsprisen?
Fordi vi køber for at sælge bilen videre. Markedsprisen er, hvad du selv kan sætte bilen til salg til privat. Vores bud er, hvad vi tilbyder at give kontant, og det ligger under, fordi vi bærer klargøring, transport, garanti og risikoen for, at bilen står usolgt. Værktøjet viser dig vores kontante bud, beregnet ud fra de aktuelle markedspriser, så du selv kan vægte det mod den tid og det besvær, et privat salg koster.