Sælg din varebil

En varebil er sjældent en hjertesag. Den er et arbejdsredskab, og når den har gjort sit, vil du bare have den solgt uden at bruge tre weekender på annoncer og fremvisninger. Det er præcis den situation, vi er bygget til. Du indtaster nummerpladen, ser et tal med det samme, og er du tilfreds, henter vi bilen.

Men en gulpladebil sælges ikke helt på samme måde som en personbil. Momsen spiller en rolle, papirerne er en anelse anderledes, og købergruppen er smallere. Så her får du det, der reelt afgør prisen på en varevogn, hvad momsstatussen betyder, når du sælger, og hvordan du undgår de faldgruber, der typisk koster private sælgere penge.

Hvad er min varebil værd?

Det får du svar på, før du gør andet. Når du sælger din varebil, viser værktøjet vores kontante bud for bilen. Buddet ligger under markedsprisen ved privat salg, fordi vi køber for at sælge bilen videre, og det skjuler vi ikke. Vi beregner buddet ud fra de aktuelle udbudspriser, så du selv kan vægte det mod den tid og det besvær, du sparer.

Buddet beregner vi ud fra aktuelle udbudspriser fra tusindvis af annoncer sammenholdt med bilens data fra Motorregistret. Husk, at det er udbudspriser, altså hvad varebilerne sættes til salg til, ikke den endelige salgspris. En gulpladebil er typisk svagere i datagrundlaget end en almindelig personbil, simpelthen fordi der handles færre af hver model. Er grundlaget for tyndt, får du i stedet en fast pris inden for 2 timer i åbningstiden.

Hvad påvirker prisen på en gulpladebil?

Fire ting flytter tallet mest. De er ikke specielt mystiske, men de vejer anderledes på en varevogn end på en personbil, og det overrasker en del sælgere.

Læg især mærke til kilometertallet. En varevogn med høj kilometerstand er ikke nødvendigvis nedslidt, men markedet behandler den, som om den er, og det presser prisen. Til gengæld betyder kosmetiske skader mindre på en varebil end på en pæn personbil. Køberne ved jo godt, at en arbejdsvogn har arbejdet.

Vil du grave et lag dybere i, hvordan kilometerstanden alene rykker tallet, har vi samlet mekanismen i guiden om bilens kilometer og værdi. Den gælder for både person- og varebiler.

Hvad betyder momsen, når du sælger en gulpladebil?

Momsen er den ene store forskel fra et personbilsalg, og den fanger mange på det forkerte ben. Hovedreglen hos SKAT er enkel: har du trukket momsen fra, da bilen blev købt til virksomheden, skal der som regel afregnes salgsmoms, når du sælger den igen.

Det betyder ikke, at du taber penge. Det betyder, at prisen skal forstås rigtigt. Et bud på en gulpladebil på fuld moms er typisk et beløb plus moms, og det er virksomhedens regnskab, der afgør, hvad der reelt lander hos dig efter momsen er afregnet. Står bilen derimod uden momsfradrag, fordi den blev købt brugt af en privat eller er en personbil på gule plader uden fradragsret, ser regnestykket anderledes ud.

• Fuld moms: momsen blev trukket fra ved købet. Der skal som hovedregel afregnes salgsmoms ved salget. Køberen er ofte en anden virksomhed, der selv kan trække momsen fra.
• Halv moms: bruges typisk på biler, der både kører erhverv og privat. Her gælder særlige regler for, hvor meget moms der kan fradrages, og det smitter af på salget.
• Ingen momsfradrag: bilen er købt uden fradrag, og der skal som udgangspunkt ikke afregnes salgsmoms. Det udvider købergruppen til også at omfatte private.

Pointen er, at momsen ikke ændrer, om vi giver et bud. Vi køber både biler på fuld moms, halv moms og uden fradrag. Den afgør bare, hvordan tallet skal læses. Står du med en bil på hvide plader gennem firmaet, er det snarere en firmabil, og der gælder lidt andre hensyn.

Sådan sælger du din varebil til os

Forløbet er det samme, uanset om bilen er en pæn kassevogn eller en slidt arbejdshest med 280.000 km på tælleren. Fire trin, og du behøver ikke gøre den ren eller køre den nogen steder.