Sælg firmabil

At sælge firmabil ligner umiddelbart et privat bilsalg, men der er to ekstra lag, du skal have styr på. Det ene er momsen, som afhænger af, hvordan bilen i sin tid blev anskaffet. Det andet er omregistreringen, fordi bilen skal ud af selskabets navn på den rigtige måde, så ansvar og afgifter ikke bliver hængende.

Den gode nyhed er, at selve salget kan klares enkelt. Du indtaster nummerpladen og ser et tal på skærmen med det samme. Tallet er vores kontante bud på bilen. Buddet ligger under markedsprisen ved privat salg, for vi køber jo for at sælge bilen videre. Det siger vi ligeud.

Her får du reglerne for moms og afgift ved erhvervssalg, forskellen på en bil på hvide og gule plader, og hvordan omregistreringen ud af virksomheden foregår.

Skal der moms på, når virksomheden sælger en bil?

Det afhænger af, om virksomheden trak momsen fra, da bilen blev købt. Den enkle hovedregel er: kunne I løfte momsen ved købet, skal der som udgangspunkt moms på salget igen. Kunne I ikke, er billedet et andet.

For en helt almindelig personbil på hvide plader får de fleste virksomheder slet ikke fradrag for købsmomsen. Den er nemlig en personbil, og momsen på personbiler kan momsregistrerede virksomheder normalt ikke trække fra. Sælger I en sådan bil igen, skal der heller ikke moms på salgssummen. Det føles paradoksalt, men det er logisk: ingen fradrag ved køb, ingen moms ved salg.

Anderledes med en bil, hvor momsen faktisk blev trukket fra. Det gælder typisk varebiler på gule plader, der bruges erhvervsmæssigt, og visse specialkøretøjer. Her løftede virksomheden momsen ved købet, og så skal der lægges moms oven på salgsprisen, når bilen sælges videre. Køberen får et momsbeløb at se på fakturaen, og virksomheden afregner det til Skattestyrelsen.

Der findes også en mellemvej, brugtmomsreglerne. Køber en forhandler en bil af en privatperson uden moms, kan forhandleren videresælge under en særlig brugtmomsordning, hvor momsen kun beregnes af avancen. Men det er forhandlerens værktøj, ikke noget du som sælgende virksomhed normalt anvender. For dig er det afgørende ene og alene, om I trak momsen fra ved købet.

Reglerne ligger hos Skattestyrelsen og Motorstyrelsen, og momsbehandlingen kan have reelle kroner at sige for hele handlen. Så luk din revisor ind, før du skriver under. Det er nemlig nemmere at få det rigtigt på forhånd end at rette op bagefter.

Hvide plader, gule plader og privatkørsel

Pladerne afslører, hvordan bilen er tænkt. En firmabil på hvide plader er indregistreret til både erhverv og privat brug, og momsen er som regel ikke trukket fra. En bil på gule plader er et rent erhvervskøretøj, og her er spillereglerne langt strammere.

For en bil på gule plader, hvor momsen er løftet, er privatkørsel som udgangspunkt forbudt. Køber en medarbejder ind på vej hjem eller henter børn i firmabilen, kan det udløse krav om privatbenyttelsesafgift, efterbetaling af moms og en afgift fra Motorstyrelsen. Det kan blive en dyr fornøjelse, og det er virksomhedens ansvar at holde styr på det.

Skal bilen sælges, betyder pladetypen to ting. For det første afgør den, om der kommer moms på salget, som beskrevet ovenfor. For det andet kan en historik med ulovlig privatkørsel give bøvl, hvis Motorstyrelsen senere kigger på sagen. Derfor er det en god idé at have papirerne i orden, før bilen skifter hænder.

Skal du af med en kassevogn eller en pickup på gule plader, gælder der lidt andre afgifts- og momsregler end for personbiler. Dem har vi samlet i guiden om at sælge varebil, som du bør kigge i, hvis bilen er en ren arbejdsbil.

Hvad er firmabilen værd?

Værdien følger samme logik som for en privat bil. Mærke, model, alder, kilometertal og stand afgør markedsprisen, og oven i lægger du momsspørgsmålet, hvis bilen blev købt med fradrag. En velholdt firmabil med dokumenteret service er jo lettere at sælge videre end en, der er kørt hårdt og mangler papirer.

Vores tal bygger på aktuelle udbudspriser fra tusindvis af annoncer plus bilens data fra Motorregistret. Og husk, at udbudspriser ikke er det samme som realiserede salgspriser. De viser, hvad bilerne sættes til salg til, ikke hvad de ender med at blive solgt for. Markedsprisen er altså et pejlemærke, ikke en facitliste.

Når du indtaster nummerpladen, ser du vores kontante bud på bilen. Buddet ligger under markedsprisen ved privat salg, fordi vi køber for at sælge videre, og det beregner vi ud fra de aktuelle udbudspriser. Så kan du veje buddet mod den tid og det besvær, et privat salg koster. For en virksomhed tæller den tid tit ekstra, fordi nogen skal stå for annoncer, fremvisninger og forhandling i arbejdstiden.

Vil du grave dybere i, hvad der trækker prisen op og ned, så start med en gratis bilvurdering med nummerplade, eller læs om mekanismen bag tallene i guiden om hvad din bil er værd. Begge giver dig et grundlag at træffe beslutningen på.

Sådan sælger virksomheden bilen korrekt

Reglerne for salg af firmabil handler mest om at gøre tingene i den rigtige rækkefølge og få dem dokumenteret. Springer du et led over, kan det give bøvl med moms, regnskab eller ansvar bagefter.