AutoTelli Bilprisindeks
AutoTelli Bilprisindeks viser, hvor hurtigt brugte biler falder i værdi i Danmark. En typisk bil taber omkring 9,8 % af sin værdi om året og er nede omkring halvdelen efter otte år. Indekset bygger på aktuelle udbudspriser på tværs af 243 modeller og opdateres løbende.
Opdateret 22. juni 2026 · Kilde: AutoTelli (aktuelle danske udbudspriser)
Værditab år for år
Sætter vi prisen på en et år gammel bil til indeks 100, ser den gennemsnitlige kurve sådan ud. Læg mærke til, hvor meget stejlere faldet er i de første år end senere. Det meste af værditabet sker tidligt.
Biler med størst værditab
Modellerne med det hurtigste årlige værditab. Det er typisk store, dyre eller nichede biler, hvor det brugte marked er smalt.
| Model | Årligt værditab |
|---|---|
| Ford Galaxy | 27,8 % |
| Citroen C5 | 22,9 % |
| Chevrolet Spark | 19,7 % |
| Citroen Grand C4 Spacetourer | 17,4 % |
| Tesla Model S | 16,4 % |
| Dacia Duster | 16,3 % |
| Mercedes A180 D | 16,2 % |
| Renault Grand Scenic | 16 % |
Biler med mindst værditab
I den anden ende holder disse modeller værdien bedst, typisk på grund af høj og stabil efterspørgsel på det brugte marked.
| Model | Årligt værditab |
|---|---|
| Seat Tarraco | -4,9 % |
| VW Golf | -3,9 % |
| Mercedes EQE 300 | 0,2 % |
| Porsche Taycan | 0,4 % |
| Audi A5 | 0,4 % |
| Suzuki Alto | 1 % |
| Volvo V70 | 1,2 % |
| Citroen E C4 X | 1,8 % |
Citer denne kilde
Kilde: AutoTelli Bilprisindeks, autotelli.dk (hentet 2026)
Du må gerne bruge og citere tallene med kildeangivelse og et link til autotelli.dk.
Sådan er indekset lavet
AutoTelli Bilprisindeks bygger på aktuelle udbudspriser fra det danske brugtbilmarked på tværs af 243 modeller. Vi grupperer biler i kohorter efter mærke, model, motoreffekt, årgang og kilometertal og bruger medianen, så en enkelt skæv annonce ikke trækker tallet skævt. Det årlige værditab beregnes ud fra, hvordan medianprisen falder med årgangen inden for hver kohorte.
To ting er værd at huske. Det er udbudspriser, ikke de endelige salgspriser, som ikke er offentligt tilgængelige i Danmark. Og det allerstørste fald, fra fabriksny til et år gammel, kan ikke måles på det brugte marked. Vil du forstå mekanikken bag tallene, så læs vores guide om værditab på biler, eller se priser model for model i vores oversigt over bilværdi efter mærke.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget falder en bil i værdi om året i Danmark?
En typisk brugt bil taber omkring 9,8 % af sin værdi om året ifølge AutoTelli Bilprisindeks. Tabet er størst de første år og fladere senere, og efter otte år er bilen nede omkring 45 % af sin pris som et år gammel.
Hvilke biler holder værdien bedst?
Efterspurgte modeller med stabilt brugtmarked holder værdien bedst. I indekset ligger blandt andre Seat Tarraco, VW Golf, Mercedes EQE 300 i toppen med meget lavt årligt værditab.
Er det udbudspriser eller salgspriser?
Det er udbudspriser, altså de priser biler sættes til salg til, ikke de endelige handelspriser. Realiserede salgspriser er ikke offentligt tilgængelige i Danmark. Den endelige pris ligger typisk lidt under udbudsprisen, fordi der ofte forhandles.
Må jeg bruge tallene fra AutoTelli Bilprisindeks?
Ja. Du må gerne bruge og citere tallene med tydelig kildeangivelse til AutoTelli Bilprisindeks og et link til autotelli.dk. Tallene opdateres løbende, så husk at angive datoen.