Hvad er din Citroen C3 værd?
En brugt Citroen C3 koster typisk omkring 70.000 kr., men prisen afhænger af årgang og kilometertal: fra cirka 45.000 kr. for de ældste årgange til 135.000 kr. for de nyeste. Indtast din nummerplade, og se vores kontante købstilbud med det samme, uden mail.
Hvad er din bil værd?
Gratis og uforpligtende · Vi deler ikke dine oplysninger
Hvad er en brugt Citroen C3 værd?
Medianprisen for en brugt Citroen C3 ligger omkring 70.000 kr., regnet på et bredt udsnit af aktuelle annoncer fra det danske marked. De fleste udbydes i intervallet fra cirka 45.000 til 135.000 kr., og det er især årgang og kilometertal, der afgør, hvor din bil lander. Tallet her er markedets udbudspris, altså hvad bilerne sættes til salg til, ikke den endelige salgspris. Widgeten øverst giver dig AutoTellis kontante købstilbud på netop din Citroen C3. Vi køber for at sælge videre, så buddet ligger under markedsprisen ved et privat salg.
Datagrundlag opdateret 22. juni 2026
Pris efter årgang
Sådan ser medianprisen ud for de årgange, hvor vi har nok annoncer til et pålideligt tal. Prisspændet viser, hvor meget stand, udstyr og kilometertal flytter prisen inden for samme årgang.
| Årgang | Medianpris | Prisspænd |
|---|---|---|
| 2024 | 134.900 kr. | 129.900–138.850 kr. |
| 2023 | 119.900 kr. | 108.900–129.850 kr. |
| 2022 | 104.900 kr. | 94.850–122.400 kr. |
| 2021 | 89.900 kr. | 79.900–99.900 kr. |
| 2020 | 74.900 kr. | 69.771–84.922 kr. |
| 2019 | 64.900 kr. | 54.999–74.900 kr. |
| 2018 | 63.400 kr. | 56.425–74.925 kr. |
| 2017 | 54.350 kr. | 42.600–64.968 kr. |
| 2016 | 44.900 kr. | 29.999–57.900 kr. |
Kilometertal og værdien på en Citroen C3
En typisk brugt Citroen C3 har kørt omkring 112.000 km. Kilometertallet er den enkeltfaktor, der flytter prisen mest: ligger din bil markant under gennemsnittet for årgangen, trækker det prisen op, og ligger den over, trækker det ned. Derfor skal du oplyse dit kilometertal i vurderingen, så prisen regnes på netop din bil og ikke på en gennemsnitsbil.
Værditab på en Citroen C3
I vores data taber en Citroen C3 omkring 12,7 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen var ny og aftager med alderen. Vil du se, hvordan det står i forhold til andre biler, har vi samlet det i vores oversigt over værditab på biler og i vores bilprisindeks over, hvor hurtigt danske biler taber værdi.
Sådan får du den bedste pris for din Citroen C3
Markedet sætter rammen, men du kan påvirke prisen i kanten: en ren bil, samlet servicehistorik og dokumentation for nye sliddele fjerner køberens nemmeste argumenter for at presse prisen. Et ærligt, aflæst kilometertal giver dig samtidig et bud, der passer til netop din bil. Vil du forstå alle de faktorer, der afgør prisen, så læs vores guide om hvad din bil er værd, og skal du beslutte, hvor du sælger, hjælper bedste sted at sælge bil dig videre. Se også priser på andre modeller i vores oversigt over bilværdi efter mærke. Skal du sælge en anden Citroen, så samler vi mærkets modeller på sælg din Citroen.
Vil du bare have et tal at handle ud fra, så start med en gratis bilvurdering på nummerplade, eller lav et hurtigt nummerplade-tjek og se bilens data fra Motorregistret. Sælger du til os, henter vi din Citroen C3 gratis i hele Danmark, og du får pengene direkte på kontoen, typisk samme dag.
Syn og kilometertal for en Citroen C3
Her er, hvor mange kilometer en Citroen C3 typisk har kørt i forskellige aldre, og hvor stor en andel der fik en anmærkning ved deres seneste syn. Tallene er aggregeret fra Det Digitale Motorregister og dækker indregistrerede personbiler.
| Alder | Typisk kilometertal | Anmærkninger ved syn |
|---|---|---|
| 4-6 år | 63.051 km | 0,22 % |
| 7-9 år | 106.895 km | 0,3 % |
| 10-12 år | 158.628 km | 0,94 % |
| 13-15 år | 188.242 km | 0,47 % |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Synsdata opdateret 22. juni 2026. Se, hvordan Citroen C3 ligger i forhold til andre modeller, i vores synsindeks.
Miljø og grøn ejerafgift for en Citroen C3
CO2-udledning og brændstofforbrug afhænger af motor og variant. Tallene her er gennemsnit fra Motorstyrelsens register for indregistrerede Citroen C3-modeller. Vil du vide, hvad du selv skal betale, kan du se systemet i vores guide til grøn ejerafgift eller slå din konkrete bil op med et nummerplade-tjek.
| Brændstof | CO2-udledning | Forbrug |
|---|---|---|
| Benzin | 111 g/km | 22,7 km/l |
| Diesel | 89 g/km | 30,4 km/l |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Opdateret 22. juni 2026.
Er en Citroen C3 en god bil?
Som mærke placerer Citroen sig pænt midt i feltet i den engelske What Car? Reliability Survey, hvor C3'eren fra 2010-2016 betegnes som "a pretty reliable car", og Citroen lå nr. 13 ud af 24 i JD Power Vehicle Dependability Study 2016 ifølge What Car?. ADAC's tyske pannenstatistik vurderer ifølge t-online de nyere C3'ere fra 2018-2020 som havende "hohe Zuverlässigkeit" (høj driftssikkerhed), mens 2009-2010-årgangene kun er middelmådige. TÜV/HU-undersøgelsen, refereret af t-online, roser konsekvent affjedring, styretøj og bremsefunktion på C3. På e-C3 dækker Citroen ifølge Electrifying batteriet i 8 år eller 100.000 miles med garanti for udskiftning eller renovering, hvis kapaciteten falder under 70 %, og bilen bruger LFP-battericeller, som generelt tåler mange ladecyklusser.
Kendte svagheder ved en Citroen C3
- Våd tandrem på 1.2 PureTech (benzin, ca. 2014-2023). FDM's tekniske afdeling har set våde tandremme smuldre i observerede tilfælde allerede ved omkring 65.000 km mod fabrikkens 100.000 km-interval, hvilket kan give dyre motorskader. FDM kan generelt ikke anbefale køb af brugte 1.2-liters turbomotorer fra Citroen, Opel og Peugeot uden gyldig fabriksgaranti. Kilde: FDM
- Takata-airbag, kør-ikke-påbud (C3 2. generation, 2009-2019). Stellantis udvidede en stop-drive-aktion i 23 europæiske lande inklusive Danmark for C3 og DS3 fra 2009-2019 med Takata-airbags, hvor ejere blev bedt om straks at stoppe med at køre og kontakte forhandler. Tjek på bilens VIN, om reparationen er udført. Kilde: Stellantis Media
- Højt olieforbrug på 1.2 PureTech. FDM dokumenterer forhøjet olieforbrug på 1.2-motoren tilbage fra 2016, som ifølge FDM fortsætter trods fabrikkens motorændringer. Stellantis har sidenhen oprettet en britisk kompensationsordning for olieforbrug og tandremsbrud på 1.0- og 1.2 PureTech-motorer, så danske købere kan ikke gå ud fra automatisk dækning her. Kilde: FDM
- Robotiseret halvautomatisk gearkasse. Den robotiserede halvautomatiske gearkasse kan ifølge whocanfixmycar føles rykvis og tøvende og være svær at få i gear, særligt ved lav fart. Det kan også betyde hurtigere koblingsslid. Kilde: whocanfixmycar
- Elektronik, termostat og varme (1.4/1.6 benzin). What Car? beskriver el som et svagt punkt på Citroen, og en defekt elektronisk termostat kan give manglende varme i kabinen selv med varm motor. Infotainment-skærmen kan ifølge whocanfixmycar fryse, hænge eller gå helt i sort. Kilde: What Car? / whocanfixmycar
- DPF-tilstopning på diesel (1.4/1.6 HDi). Partikelfilteret kan stoppe til ved for megen kortdistancekørsel ifølge What Car?. Det rammer typisk diesler, der mest bruges til korte ture i byen. Kilde: What Car?
- Affjedring, bremser og lygter ved syn. TÜV/HU-data refereret af t-online viser overgennemsnitligt ofte forkert indstillet nærlys og høj fejlrate på lygter samt slidte bremseskiver og rustne udstødninger fra anden synsgang. ADAC nævner tændspoler på 2009-2010 og tændrør på 2018-modeller som svage punkter. Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026 / ADAC Pannenstatistik 2026
- Nyere tilbagekaldelser på C3 fra 2024-2025. car-recalls.eu lister flere EU-tilbagekaldelser på den nyeste C3, bl.a. brandrisiko ved elektrisk servostyrings-kabelføring, utilstrækkelig afstand ved partikelfilterrør samt en bremsepedal-bøjle, der kan sidde løst. Kilde: car-recalls.eu
Holdbarhed
C3 er bygget som en billig bybil, og holdbarheden følger motorvalget. What Car? kalder anden generation "a pretty reliable car", og de ældre 1.4/1.6-benzinmotorer og HDi-dieslerne fremstår som de mere ukomplicerede valg sammenlignet med 1.2 PureTech's våde tandrem, om end whocanfixmycar nævner svigt i indsprøjtningspumpen på tidlige 1.6 HDi som et opmærksomhedspunkt. Den store joker for levetiden er netop den våde tandrem på 1.2 PureTech: når FDM i observerede tilfælde ser remme smuldre helt ned til omkring 65.000 km mod de oprindelige 100.000 km, kan en forsømt rem koste motoren, så her er dokumenteret servicehistorik og en kortere remudskiftning afgørende. På e-C3 dækker Citroen ifølge Electrifying batteriet i 8 år eller 100.000 miles med garanti for udskiftning eller renovering, hvis kapaciteten falder under 70 %, og LFP-kemien tåler generelt mange ladecyklusser, men der findes endnu ingen langtidsdata på modellen.
Kilder: FDM, Stellantis Media, whocanfixmycar, What Car?, AutoBild/TÜV-Report 2026, ADAC Pannenstatistik 2026, car-recalls.eu. Kilderne er gennemgået 20. juni 2026.
Se hvordan Citroen C3 klarer sig mod andre populære modeller i vores oversigt over pålidelige brugte biler.
Oversigten samler offentligt tilgængelige pålidelighedsdata for modellen fra de nævnte kilder. Den beskriver modellen generelt, ikke din konkrete bil, og den indgår ikke i vores købstilbud, som udelukkende bygger på aktuelle markedspriser.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en brugt Citroen C3?
En brugt Citroen C3 koster typisk omkring 70.000 kr. på det danske marked, baseret på et bredt udsnit af aktuelle annoncer. Spændet går fra cirka 45.000 kr. for de ældste årgange til 135.000 kr. for de nyeste. Årgang og kilometertal afgør, hvor i intervallet din bil lander.
Hvad er min Citroen C3 værd?
Det afhænger af årgang, kilometertal og stand. Årgang 2016 ligger omkring 45.000 kr., mens 2024 ligger omkring 135.000 kr. Indtast nummerplade og kilometertal øverst på siden, så ser du vores kontante købstilbud for netop din Citroen C3 med det samme, uden at afgive mail.
Hvor meget falder en Citroen C3 i værdi?
I vores data taber en Citroen C3 omkring 12,7 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen er ny og aftager, jo ældre den bliver.
Hvor mange kilometer har en brugt Citroen C3 typisk kørt?
En typisk brugt Citroen C3 i vores data har kørt omkring 112.000 km. Et lavere kilometertal end gennemsnittet for årgangen trækker prisen op, et højere trækker den ned.
Er en Citroen C3 en god bil?
Citroen C3 er en billig og rimeligt driftssikker bybil, men driftssikkerheden afhænger meget af motor og årgang. Den største advarsel er den våde tandrem på 1.2 PureTech-benzinmotoren, hvor FDM's tekniske afdeling har set tandremme smuldre og give dyre motorskader. Dieselversionerne og de ældre 1.4/1.6-benzinmotorer regnes for mere ukomplicerede, mens de nyeste C3 og den elektriske e-C3 endnu er for nye til en grundig vurdering.
Hvilke problemer er der med en Citroen C3?
De hyppigst nævnte svagheder er: Våd tandrem på 1.2 PureTech (benzin, ca. 2014-2023); Takata-airbag, kør-ikke-påbud (C3 2. generation, 2009-2019); Højt olieforbrug på 1.2 PureTech. Se den fulde, kildebelagte liste over kendte svagheder på siden.
Klarer en Citroen C3 synet godt?
I Motorstyrelsens synsdata fik omkring 0,94 % af en Citroen C3 på 10-12 år en anmærkning ved deres seneste syn. Sammenlign med andre modeller i vores synsindeks.
Hvad er CO2-udledningen på en Citroen C3?
En brugt Citroen C3 udleder ifølge Motorstyrelsens register typisk omkring 111 g CO2 pr. km og kører cirka 22,7 km/l. CO2-udledningen er med til at afgøre den grønne ejerafgift.