Hvad er din Peugeot 308 værd?
En brugt Peugeot 308 koster typisk omkring 75.000 kr., men prisen afhænger af årgang og kilometertal: fra cirka 40.000 kr. for de ældste årgange til 100.000 kr. for de nyeste. Indtast din nummerplade, og se vores kontante købstilbud med det samme, uden mail.
Hvad er din bil værd?
Gratis og uforpligtende · Vi deler ikke dine oplysninger
Hvad er en brugt Peugeot 308 værd?
Medianprisen for en brugt Peugeot 308 ligger omkring 75.000 kr., regnet på et bredt udsnit af aktuelle annoncer fra det danske marked. De fleste udbydes i intervallet fra cirka 40.000 til 100.000 kr., og det er især årgang og kilometertal, der afgør, hvor din bil lander. Tallet her er markedets udbudspris, altså hvad bilerne sættes til salg til, ikke den endelige salgspris. Widgeten øverst giver dig AutoTellis kontante købstilbud på netop din Peugeot 308. Vi køber for at sælge videre, så buddet ligger under markedsprisen ved et privat salg.
Datagrundlag opdateret 22. juni 2026
Pris efter årgang
Sådan ser medianprisen ud for de årgange, hvor vi har nok annoncer til et pålideligt tal. Prisspændet viser, hvor meget stand, udstyr og kilometertal flytter prisen inden for samme årgang.
| Årgang | Medianpris | Prisspænd |
|---|---|---|
| 2021 | 99.900 kr. | 98.500–121.150 kr. |
| 2020 | 99.800 kr. | 88.250–117.098 kr. |
| 2019 | 85.000 kr. | 75.050–99.775 kr. |
| 2018 | 79.900 kr. | 74.900–94.500 kr. |
| 2017 | 72.700 kr. | 57.300–89.650 kr. |
| 2016 | 64.700 kr. | 54.450–77.425 kr. |
| 2015 | 49.945 kr. | 49.625–59.850 kr. |
| 2014 | 49.950 kr. | 39.900–59.825 kr. |
| 2013 | 39.945 kr. | 36.199–46.075 kr. |
Kilometertal og værdien på en Peugeot 308
En typisk brugt Peugeot 308 har kørt omkring 165.000 km. Kilometertallet er den enkeltfaktor, der flytter prisen mest: ligger din bil markant under gennemsnittet for årgangen, trækker det prisen op, og ligger den over, trækker det ned. Derfor skal du oplyse dit kilometertal i vurderingen, så prisen regnes på netop din bil og ikke på en gennemsnitsbil.
Værditab på en Peugeot 308
I vores data taber en Peugeot 308 omkring 10,5 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen var ny og aftager med alderen. Vil du se, hvordan det står i forhold til andre biler, har vi samlet det i vores oversigt over værditab på biler og i vores bilprisindeks over, hvor hurtigt danske biler taber værdi.
Sådan får du den bedste pris for din Peugeot 308
Markedet sætter rammen, men du kan påvirke prisen i kanten: en ren bil, samlet servicehistorik og dokumentation for nye sliddele fjerner køberens nemmeste argumenter for at presse prisen. Et ærligt, aflæst kilometertal giver dig samtidig et bud, der passer til netop din bil. Vil du forstå alle de faktorer, der afgør prisen, så læs vores guide om hvad din bil er værd, og skal du beslutte, hvor du sælger, hjælper bedste sted at sælge bil dig videre. Se også priser på andre modeller i vores oversigt over bilværdi efter mærke. Skal du sælge en anden Peugeot, så samler vi mærkets modeller på sælg din Peugeot.
Vil du bare have et tal at handle ud fra, så start med en gratis bilvurdering på nummerplade, eller lav et hurtigt nummerplade-tjek og se bilens data fra Motorregistret. Sælger du til os, henter vi din Peugeot 308 gratis i hele Danmark, og du får pengene direkte på kontoen, typisk samme dag.
Syn og kilometertal for en Peugeot 308
Her er, hvor mange kilometer en Peugeot 308 typisk har kørt i forskellige aldre, og hvor stor en andel der fik en anmærkning ved deres seneste syn. Tallene er aggregeret fra Det Digitale Motorregister og dækker indregistrerede personbiler.
| Alder | Typisk kilometertal | Anmærkninger ved syn |
|---|---|---|
| 4-6 år | 95.152 km | 0,44 % |
| 7-9 år | 142.942 km | 0,3 % |
| 10-12 år | 196.847 km | 0,54 % |
| 16-20 år | 222.897 km | 0,91 % |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Synsdata opdateret 22. juni 2026. Se, hvordan Peugeot 308 ligger i forhold til andre modeller, i vores synsindeks.
Miljø og grøn ejerafgift for en Peugeot 308
CO2-udledning og brændstofforbrug afhænger af motor og variant. Tallene her er gennemsnit fra Motorstyrelsens register for indregistrerede Peugeot 308-modeller. Vil du vide, hvad du selv skal betale, kan du se systemet i vores guide til grøn ejerafgift eller slå din konkrete bil op med et nummerplade-tjek.
| Brændstof | CO2-udledning | Forbrug |
|---|---|---|
| Diesel | 90 g/km | 30,2 km/l |
| Benzin | 101 g/km | 24,4 km/l |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Opdateret 22. juni 2026.
Er en Peugeot 308 en god bil?
What Car?'s ejerundersøgelse giver tredje generation (2022 og frem) en driftssikkerhedsscore på 94,6 procent og en 11. plads ud af 30 i familiebilklassen, foran blandt andre VW Golf, Audi A3 og Seat Leon, men efter Toyota Corolla og Honda Civic (What Car?). Også anden generation (2013-2021) lander på en 11. plads ud af 37 i samme klasse hos What Car?. t-online noterer ud fra TÜV-tallene et komfortabelt afstemt understel som en styrke og fremhæver, at styring og blinklys i sig selv fungerer pålideligt (t-online). Dieslerne (BlueHDi) anses generelt for de mest holdbare motorvalg, når de køres langt og serviceres efter bogen.
Kendte svagheder ved en Peugeot 308
- Våd registrerem på 1.2 PureTech (benzin, ca. 2013-2020). Den lille 3-cylindrede 1.2 PureTech har en registrerem, der løber i oliebad. Den kan nedbrydes for tidligt, så remrester stopper olieoptaget og udsulter motoren for olie med risiko for alvorlig motorskade. Peugeot/Citroen udsendte en tilbagekaldelse i 2021 for berørte biler. Kilde: Honest John
- DPF på BlueHDi-diesel (1.5/1.6/2.0 BlueHDi). Dieslerne kan få tilstoppet partikelfilter (DPF) ved meget bykørsel og korte ture, hvilket giver fejllamper og kostbare reparationer efter garantiens udløb. Kilde: What Car?
- Svag elektronik og infotainment. What Car?'s ejerundersøgelse peger på, at de fleste fejl drejer sig om elektronik uden for motoren: infotainment der fryser eller kræver gentagne værkstedsbesøg, og advarselslamper uden tydelig fejlkode. Kilde: What Car?
- Bremseskiver, hjulophæng og baglygter ved syn (TÜV). TÜV-Report 2026 finder over middel mange fejl: hurtigt slidte bremseskiver med ujævn bremsevirkning, for høj fejlrate på koblingsstænger/hjulophæng og styreled samt baglygter, der ofte svigter. Oliesvedning fra motor og gearkasse samt utætte udstødningsrør dumper ofte bilen ved første syn. Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026
- Dørstyringssoftware-tilbagekaldelse (3. gen og e-308). En lille tilbagekaldelse omfatter et begrænset antal modelår 2024-biler (omkring 130 stk.) på grund af en softwarefejl i dørstyringsenheden, der kan forhindre låsning/oplåsning af døre, sidespejlenes indklapning og rudernes auto-revers. Kilde: CarExpert
Holdbarhed
Med rettidig service kan en Peugeot 308 realistisk køre 240.000 km (150.000 miles) eller mere, og det gælder både benzin- og dieselversioner. Holdbarheden hænger dog tæt sammen med vedligehold: på 1.2 PureTech er hyppige olieskift afgørende for at undgå nedbrud af den våde registrerem, og på BlueHDi-dieslerne kræver DPF lange ture for ikke at tilstoppe. TÜV-Report 2026 noterer, at teknikken lider, når kilometertallet stiger, med tiltagende fejl på hjulophæng og styreled ved tredje syn (AutoBild/TÜV-Report 2026). El-udgaven e-308 er for ny til solide langtidsdata om batterinedslidning.
Kilder: Honest John, What Car?, AutoBild/TÜV-Report 2026, CarExpert. Kilderne er gennemgået 20. juni 2026.
Se hvordan Peugeot 308 klarer sig mod andre populære modeller i vores oversigt over pålidelige brugte biler.
Oversigten samler offentligt tilgængelige pålidelighedsdata for modellen fra de nævnte kilder. Den beskriver modellen generelt, ikke din konkrete bil, og den indgår ikke i vores købstilbud, som udelukkende bygger på aktuelle markedspriser.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en brugt Peugeot 308?
En brugt Peugeot 308 koster typisk omkring 75.000 kr. på det danske marked, baseret på et bredt udsnit af aktuelle annoncer. Spændet går fra cirka 40.000 kr. for de ældste årgange til 100.000 kr. for de nyeste. Årgang og kilometertal afgør, hvor i intervallet din bil lander.
Hvad er min Peugeot 308 værd?
Det afhænger af årgang, kilometertal og stand. Årgang 2013 ligger omkring 40.000 kr., mens 2021 ligger omkring 100.000 kr. Indtast nummerplade og kilometertal øverst på siden, så ser du vores kontante købstilbud for netop din Peugeot 308 med det samme, uden at afgive mail.
Hvor meget falder en Peugeot 308 i værdi?
I vores data taber en Peugeot 308 omkring 10,5 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen er ny og aftager, jo ældre den bliver.
Hvor mange kilometer har en brugt Peugeot 308 typisk kørt?
En typisk brugt Peugeot 308 i vores data har kørt omkring 165.000 km. Et lavere kilometertal end gennemsnittet for årgangen trækker prisen op, et højere trækker den ned.
Er en Peugeot 308 en god bil?
Peugeot 308 er en komfortabel og rummelig familiebil, men driftssikkerheden afhænger meget af motorvalg. What Car? placerer den midt i klassen (11. plads), mens TÜV-Report 2026 kritiserer over middel mange fejl på bremseskiver, hjulophæng og baglygter. Den helt centrale ting at vide er den våde registrerem på den lille 1.2 PureTech-benziner, som har givet motorhavarier og udløst en tilbagekaldelse.
Hvilke problemer er der med en Peugeot 308?
De hyppigst nævnte svagheder er: Våd registrerem på 1.2 PureTech (benzin, ca. 2013-2020); DPF på BlueHDi-diesel (1.5/1.6/2.0 BlueHDi); Svag elektronik og infotainment. Se den fulde, kildebelagte liste over kendte svagheder på siden.
Klarer en Peugeot 308 synet godt?
I Motorstyrelsens synsdata fik omkring 0,54 % af en Peugeot 308 på 10-12 år en anmærkning ved deres seneste syn. Sammenlign med andre modeller i vores synsindeks.
Hvad er CO2-udledningen på en Peugeot 308?
En brugt Peugeot 308 udleder ifølge Motorstyrelsens register typisk omkring 90 g CO2 pr. km og kører cirka 30,2 km/l. CO2-udledningen er med til at afgøre den grønne ejerafgift.