Hvad er din Tesla Model 3 værd?
En brugt Tesla Model 3 koster typisk omkring 185.000 kr., men prisen afhænger af årgang og kilometertal: fra cirka 148.000 kr. for de ældste årgange til 285.000 kr. for de nyeste. Indtast din nummerplade, og se vores kontante købstilbud med det samme, uden mail.
Hvad er din bil værd?
Gratis og uforpligtende · Vi deler ikke dine oplysninger
Hvad er en brugt Tesla Model 3 værd?
Medianprisen for en brugt Tesla Model 3 ligger omkring 185.000 kr., regnet på et bredt udsnit af aktuelle annoncer fra det danske marked. De fleste udbydes i intervallet fra cirka 148.000 til 285.000 kr., og det er især årgang og kilometertal, der afgør, hvor din bil lander. Tallet her er markedets udbudspris, altså hvad bilerne sættes til salg til, ikke den endelige salgspris. Widgeten øverst giver dig AutoTellis kontante købstilbud på netop din Tesla Model 3. Vi køber for at sælge videre, så buddet ligger under markedsprisen ved et privat salg.
Datagrundlag opdateret 22. juni 2026
Pris efter årgang
Sådan ser medianprisen ud for de årgange, hvor vi har nok annoncer til et pålideligt tal. Prisspændet viser, hvor meget stand, udstyr og kilometertal flytter prisen inden for samme årgang.
| Årgang | Medianpris | Prisspænd |
|---|---|---|
| 2024 | 284.800 kr. | 264.850–299.900 kr. |
| 2023 | 234.700 kr. | 219.800–239.700 kr. |
| 2022 | 208.850 kr. | 194.900–219.925 kr. |
| 2021 | 179.900 kr. | 164.800–189.900 kr. |
| 2020 | 159.800 kr. | 149.825–169.800 kr. |
| 2019 | 148.450 kr. | 137.625–159.900 kr. |
Kilometertal og værdien på en Tesla Model 3
En typisk brugt Tesla Model 3 har kørt omkring 90.000 km. Kilometertallet er den enkeltfaktor, der flytter prisen mest: ligger din bil markant under gennemsnittet for årgangen, trækker det prisen op, og ligger den over, trækker det ned. Derfor skal du oplyse dit kilometertal i vurderingen, så prisen regnes på netop din bil og ikke på en gennemsnitsbil.
Værditab på en Tesla Model 3
I vores data taber en Tesla Model 3 omkring 12,1 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen var ny og aftager med alderen. Vil du se, hvordan det står i forhold til andre biler, har vi samlet det i vores oversigt over værditab på biler og i vores bilprisindeks over, hvor hurtigt danske biler taber værdi.
Sådan får du den bedste pris for din Tesla Model 3
Markedet sætter rammen, men du kan påvirke prisen i kanten: en ren bil, samlet servicehistorik og dokumentation for nye sliddele fjerner køberens nemmeste argumenter for at presse prisen. Et ærligt, aflæst kilometertal giver dig samtidig et bud, der passer til netop din bil. Vil du forstå alle de faktorer, der afgør prisen, så læs vores guide om hvad din bil er værd, og skal du beslutte, hvor du sælger, hjælper bedste sted at sælge bil dig videre. Se også priser på andre modeller i vores oversigt over bilværdi efter mærke. Skal du sælge en anden Tesla, så samler vi mærkets modeller på sælg din Tesla.
Vil du bare have et tal at handle ud fra, så start med en gratis bilvurdering på nummerplade, eller lav et hurtigt nummerplade-tjek og se bilens data fra Motorregistret. Sælger du til os, henter vi din Tesla Model 3 gratis i hele Danmark, og du får pengene direkte på kontoen, typisk samme dag.
Syn og kilometertal for en Tesla Model 3
Her er, hvor mange kilometer en Tesla Model 3 typisk har kørt i forskellige aldre, og hvor stor en andel der fik en anmærkning ved deres seneste syn. Tallene er aggregeret fra Det Digitale Motorregister og dækker indregistrerede personbiler.
| Alder | Typisk kilometertal | Anmærkninger ved syn |
|---|---|---|
| 4-6 år | 102.297 km | 1,03 % |
| 7-9 år | 138.152 km | 0,11 % |
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Synsdata opdateret 22. juni 2026. Se, hvordan Tesla Model 3 ligger i forhold til andre modeller, i vores synsindeks.
Miljø og grøn ejerafgift for en Tesla Model 3
CO2-udledning og brændstofforbrug afhænger af motor og variant. Tallene her er gennemsnit fra Motorstyrelsens register for indregistrerede Tesla Model 3-modeller. Vil du vide, hvad du selv skal betale, kan du se systemet i vores guide til grøn ejerafgift eller slå din konkrete bil op med et nummerplade-tjek.
Kilde: Motorstyrelsen (Det Digitale Motorregister). Opdateret 22. juni 2026.
Er en Tesla Model 3 en god bil?
FDM roser rækkevidde, ladehastighed, Tesla-ladenetværket og effektivitet (op til 6,1 km/kWh), men kritiserer de ratstyrede blinklys og vinduesviskere og at autopiloten kan køre sin egen vej. What Car? giver 92,8 % i ejer-pålidelighed (nr. 9 ud af 20 elbiler), og Tesla som mærke nr. 7 ud af 30.
Kendte svagheder ved en Tesla Model 3
- Affjedring og undervogn. Slides hurtigere end gennemsnittet. Fejlkvoten er 13,1 % ved 2-3 år gamle biler i TÜV-Report 2026, nr. 108 ud af 110 modeller. Branchekilder peger på affjedring, lygter og rustne bremseskiver, det sidste fordi den regenerative bremsning bruger de fysiske bremser sjældnere. Kilde: AutoBild/TÜV-Report 2026
- Byggekvalitet og finish. Ujævne panelspalter, tynd lak der kan skalle, og raslelyde fra instrumentbræt og sæder. Kilde: What Car?
- Software og skærm. Frosne infotainmentskærme og fejlagtige advarselslamper. Kilde: What Car?
- Tilbagekaldelse af autopilot (feb. 2024). Cirka 2 mio. Tesla i USA, inklusive Model 3, blev tilbagekaldt for at forbedre fører-overvågningen ved Autopilot/Autosteer. Udbedret via en opdatering over nettet. Kilde: NHTSA
- Tilbagekaldelse af bakkamera. Cirka 239.000 biler (2024-2025 Model 3 med flere) for tab af bakkamerabillede. Udbedret via opdatering over nettet. Kilde: Automotive Fleet
Holdbarhed
Tesla-batterier taber typisk 5-8 % kapacitet over de første tre år, derefter ca. 1-2 % om året. Ved omkring 175.000 miles (ca. 280.000 km) holder de stadig over 85 % af den oprindelige rækkevidde. ADAC Pannenstatistik viser samtidig Model 3 som en af de mest driftssikre med lavest pannefrekvens, hvilket står i kontrast til de tyske synsdata.
Kilder: FDM, What Car?, AutoBild/TÜV-Report 2026, ADAC Pannenstatistik 2026, Recurrent, NHTSA, Automotive Fleet. Kilderne er gennemgået 20. juni 2026.
Se hvordan Tesla Model 3 klarer sig mod andre populære modeller i vores oversigt over pålidelige brugte biler.
Oversigten samler offentligt tilgængelige pålidelighedsdata for modellen fra de nævnte kilder. Den beskriver modellen generelt, ikke din konkrete bil, og den indgår ikke i vores købstilbud, som udelukkende bygger på aktuelle markedspriser.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en brugt Tesla Model 3?
En brugt Tesla Model 3 koster typisk omkring 185.000 kr. på det danske marked, baseret på et bredt udsnit af aktuelle annoncer. Spændet går fra cirka 148.000 kr. for de ældste årgange til 285.000 kr. for de nyeste. Årgang og kilometertal afgør, hvor i intervallet din bil lander.
Hvad er min Tesla Model 3 værd?
Det afhænger af årgang, kilometertal og stand. Årgang 2019 ligger omkring 148.000 kr., mens 2024 ligger omkring 285.000 kr. Indtast nummerplade og kilometertal øverst på siden, så ser du vores kontante købstilbud for netop din Tesla Model 3 med det samme, uden at afgive mail.
Hvor meget falder en Tesla Model 3 i værdi?
I vores data taber en Tesla Model 3 omkring 12,1 % af værdien om året. Tabet er størst de første år efter bilen er ny og aftager, jo ældre den bliver.
Hvor mange kilometer har en brugt Tesla Model 3 typisk kørt?
En typisk brugt Tesla Model 3 i vores data har kørt omkring 90.000 km. Et lavere kilometertal end gennemsnittet for årgangen trækker prisen op, et højere trækker den ned.
Er en Tesla Model 3 en god bil?
Model 3's eldrivline og batteri er meget driftssikre, men byggekvalitet og affjedring trækker ned i de tyske synsdata. Det meste software-relaterede løses via opdateringer over nettet.
Hvilke problemer er der med en Tesla Model 3?
De hyppigst nævnte svagheder er: Affjedring og undervogn; Byggekvalitet og finish; Software og skærm. Se den fulde, kildebelagte liste over kendte svagheder på siden.
Klarer en Tesla Model 3 synet godt?
I Motorstyrelsens synsdata fik omkring 0,11 % af en Tesla Model 3 på 7-9 år en anmærkning ved deres seneste syn. Sammenlign med andre modeller i vores synsindeks.
Hvad er CO2-udledningen på en Tesla Model 3?
En Tesla Model 3 er en elbil og udleder 0 g CO2 pr. km, når den kører. Den grønne ejerafgift på elbiler er lav, men gradvist stigende.